Паровая "звезда"

[brador]

Моторист, а ты силён гуглить. Респект великий за инфу, а то я кроме фотки колеса ничего толком не нарыл, а глубоко и вдумчиво копать как-то времени не особо есть.

[romka10.06]

сделал штанги для привода двух поршней, вот заготовка

DSCF6046.jpg (85.54 КБ) Просмотров: 4841

заготовка штанги

Фланец для крепления вала к основанию

DSCF6048.jpg (74.5 КБ) Просмотров: 4841

фланец крепления коленвала

вот вид спереди того, что получилось

DSCF6049.jpg (71.75 КБ) Просмотров: 4841

вид с переди

сбоку

DSCF6050.jpg (70.18 КБ) Просмотров: 4841

сбоку

А вот как оно вертиться

phpBB [youtube]

[dead]

romka10.06, ваще круто! звук просто офигительный, интересно каким он от пара будет? Жду продолжения! Удачи!

[romka10.06]

Сегодня крутил генератор, правда пока не паром, а воздухом, мне понравилось!

phpBB [youtube]

вот двигатель полностью разобранный, только поршневые пальцы не вынимаются, так как расклёпаны с торцов

DSCF6061.jpg (79.51 КБ) Просмотров: 4795

[Admin]

здорово однако выходит

[Антип]

romka10.06 , вообще не имея ни чего против ротативного двигла, все таки полюбопытствую, почему была выбрана именно такая схема, с вращающимся блоком цилиндров, а не с неподвижным (помимо того, что на валу сформирован золотник)?

[romka10.06]

romka10.06 , вообще не имея ни чего против ротативного двигла, все таки полюбопытствую, почему была выбрана именно такая схема, с вращающимся блоком цилиндров, а не с неподвижным (помимо того, что на валу сформирован золотник)?

Я делаю для собственного и вашего удовольствия, так показалось интереснее, ну а почему нет? Переделать его в нормальный ( с неподвижным блоком) полчаса делов в конце концов, если внимательно смотрели видео, я там положил двигатель блоком на стол и подал воздух в вал, и вал крутился а блок лежал на столе неподвижно. Кстати при трёх цилиндрах и шириной фазы впуска более 120 градусах коленвал как видите даже без маховика отлично крутится.

[Антип]

Ответом удовлетворен. Надеюсь, следующий паровик будет по схеме Баландина

[vishkari]

Идея сделать двигатель внутри колеса, которую подал brador, никак не выходит из головы... Двс конечно не получиться ( на таких малых оборотах с какими крутиться колесо велосипеда, ДВС работать не способен, опять же как к примеру холостые организовать без сцепления?), а вот паровик в колесе будет чувствовать себя прекрасно, у него крутящий момент от нуля...
Можно на паровике сделать уплотнения, вал переделать чтобы вход/выход пара были с одной стороны, и тогда можно организовать и реверс, и сбор пара в конденсатор, в качестве которого может выступать рама велосипеда.
Паровой велосипед с таким двигателем получается вполне компактным и жизнеспособным Ну или не велосипед, а что-то типа скутера.

на велосепеде зачем реверс

[romka10.06]

на велосепеде зачем реверс

А чтобы было легче тендер прицеплять ( для тех кто не в курсе, тендер - прицеп с углём к паровозу), сдал задом и прицепил

[romka10.06]

Насосный блок из темы "прямоточная машина" приделал к звезде, правда передаточное отношение привода насоса получилось поменьше раза в два, но и сама звезда побольше...

DSCF0447.JPG (73.57 КБ) Просмотров: 1951

DSCF0448.JPG (70.66 КБ) Просмотров: 1951

Масло подаётся в пар на входе в вал. Всё заработало сразу и без проблем, только подача масла великовата, 30мл высосало за несколько минут работы, надо эксцентрик маслонасоса раза в три уменьшить, и обороты насосного блока понизить, тогда будет то что надо.

phpBB [youtube]

Крутящий момент, ощущаемый при торможении двигателя рукой, позволяет предположить что применив соответствующий редуктор, этим двигателем можно потихоньку двигать детский автомобиль, а если заменив пружину насоса поднять давление воды раз в пять - десять, то и велосипед.. Так как котёл в виде нескольких метров стальной трубки, взрыв ему не грозит ни при каких обстоятельствах. Давление ограничено только прочностью КШМ, всё остальное по прочности выдержит любое реально достижимое давление пара.